Закрытые линейные подшипники - UU
![]() |
Закрытые линейные подшипники самыми популярными подшипниками используемыми в технике линейных перемещений. Выпускаются в двух стандартах размеров: европейском (обозначениеKB) и японском (обозначение LM). Корпус изготовлен из подшипниковой стали. Корзина изготовляется из полимера. Подшипники оснащены с двух сторон кольцами уплотнителей из вулканизованной резины.
|
Открытые линейные подшипники - OP
![]() |
Открытые линейные подшипники имеют широкий разрез что позволяет работать на валах с линейными опорами.
|
Регулируемые линейные подшипники - AJ
![]() |
Регулируемые линейные подшипники позволяют регулировать радиальный люфт. Изготовляются в двух стандартах размеров: европейском (обозначение KB) и японском (обозначение LM). Корпус изготовлен из подшипниковой стали. Корзина изготовляется из полимера. Подшипники оснащены с двух сторон кольцами уплотнителей из вулканизованной резины.
|
Линейные подшипники с фланцем - LMK, LMF
![]() |
Линейные подшипники с фланцем позволяют смонтировать подшипник непосредственно в подвижном элементе машины, которая значительно уменьшает габариты и увеличивает жесткость. Корпус изготовлен из подшипниковой стали. Корзина изготовляется из полимера. Подшипники оснащены с двух сторон кольцами уплотнителей из вулканизованной резины.
|
Шариковые втулки-подшипники - KH
![]() |
Эти подшипники характеризуются своим строением. Они тонкостенные, обеспечивают минимальное пересечение и большую способность, которая несет. Обратный ряд шариков видно с наружи через надрезы во внешней оболочке.
Подшипник оснащен кольцом уплотнителя.
|





